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保時(shí)捷董事會(huì)副主席麥思格：2025年實(shí)現(xiàn)50%車型電氣化
 
保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會(huì)副主席兼成員麥思格（Lutz Meschke）
當(dāng)前中國的汽車市場已經(jīng)進(jìn)入微增長階段，但是受消費(fèi)升級(jí)所帶來的紅利影響，主流豪華品牌都呈現(xiàn)了逆勢(shì)增長的態(tài)勢(shì)，保時(shí)捷無疑就是其中的一個(gè)受益者。
任何一家汽車廠商想要在全球獲得成功，前提一定是在中國市場表現(xiàn)突出。
保時(shí)捷中國在2018年的成績異常亮眼，去年全年業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了12%的增長，交付了多達(dá)8萬多臺(tái)車輛。即便是剛剛過去的2019年第一季度，保時(shí)捷全球累計(jì)新車銷量為5.57萬輛，其中僅中國市場的累計(jì)銷量為1.69萬輛，占比全球總銷量的30.3%。
對(duì)于保時(shí)捷來說，中國也成為了保時(shí)捷全球范圍內(nèi)最大的單一市場。
隨著“新四化”的浪潮席卷全球汽車廠商，為了應(yīng)對(duì)這個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，保時(shí)捷也在尋求機(jī)遇謀求轉(zhuǎn)型，加快推進(jìn)新能源產(chǎn)品的開發(fā)與上市節(jié)奏。
上海車展期間，鈦媒體與保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會(huì)副主席兼成員麥思格（Lutz Meschke）先生進(jìn)行了深度對(duì)話，作為公司高層決策者，他主要負(fù)責(zé)集團(tuán)層面的財(cái)務(wù)與信息技術(shù)，而這部分對(duì)保時(shí)捷的數(shù)字化轉(zhuǎn)型來說至關(guān)重要。
電氣化是汽車產(chǎn)業(yè)變革的重要方向，也被保時(shí)捷放在了重要的戰(zhàn)略地位。麥思格透露：“我們預(yù)計(jì)從2025年開始，交付給客戶的保時(shí)捷車型中50% 將是新能源車，這里面包括純電動(dòng)跑車和插電式混合動(dòng)力車，這個(gè)比例會(huì)在未來逐步上升。”
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