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對(duì)于旅行車(chē)的外觀，中國(guó)的消費(fèi)者似乎并不是那么喜歡，這也造就了中國(guó)轎車(chē)和SUV的市場(chǎng)保有量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)旅行車(chē)。旅行車(chē)重心較低，可以保證在過(guò)彎側(cè)傾的抑制，而且與SUV相似的后備箱儲(chǔ)存空間也十分可觀，再將后排座椅放到，妥妥的“貨車(chē)”。而Panamera Turismo的出現(xiàn)，讓大家對(duì)旅行車(chē)的外觀認(rèn)識(shí)又刷新了，原來(lái)旅行車(chē)的外觀也能如此美麗動(dòng)人。

Panamera Turbo Sport Turismo

保時(shí)捷Panamera Turismo 上市時(shí)間也挺長(zhǎng)了，但是銷(xiāo)售情況并不理想，在小編這個(gè)三線(xiàn)城市，路面上卡宴、Panamera一大堆，但是Panamera Turismo還真沒(méi)見(jiàn)過(guò)。 眾所周知，保時(shí)捷和奧迪都是大眾旗下的品牌，如果說(shuō)奧迪和大眾有許多相似之處的話(huà)，那么保時(shí)捷絕對(duì)是最獨(dú)特的，從外觀的設(shè)計(jì)到內(nèi)飾的氛圍營(yíng)造，完全沒(méi)有大眾和奧迪的影子。

Panamera Turbo Sport Turismo

在美國(guó)的一個(gè)統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)出來(lái)的結(jié)果中，保時(shí)捷的品控要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于BBA。但是，保時(shí)捷也有個(gè)很坑人的地方，就是不僅幾乎沒(méi)有優(yōu)惠，很多實(shí)用的、好看的配置都需要選裝，而且價(jià)格昂貴。 以標(biāo)準(zhǔn)版panamera Turismo為例，特殊顏色的噴漆60100元，20英寸或以上的輪轂選裝價(jià)格在30500元以上，帶保時(shí)捷動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)升級(jí)版 (PDLS Plus)、采用矩陣光束的 LED 主大燈價(jià)格31100元，還有一大堆選裝配置，基本上你所能想到的配置，都是選裝。

Panamera Turbo Sport Turismo 5049mm的車(chē)身長(zhǎng)度，2950mm的軸距，放在這輛車(chē)上并不會(huì)顯得龐大，相反，這輛車(chē)的側(cè)面線(xiàn)條看起來(lái)反而挺精致的。

Panamera Turbo Sport Turismo 車(chē)尾部分是標(biāo)志性的“保時(shí)捷式”貫穿式尾燈“，晚上發(fā)光的時(shí)候辨識(shí)度極高。運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng) (包括拉絲不銹鋼運(yùn)動(dòng)型尾管) 小編個(gè)人認(rèn)為還是挺值得選裝的，但是價(jià)格也不菲，47600元。

Panamera Turbo Sport Turismo 內(nèi)飾方面，這款車(chē)采用了與panamera同款的內(nèi)飾樣式。檔把附近采用了全觸屏模式，小編認(rèn)為可能沒(méi)有以往按鍵使用起來(lái)順手，而且材質(zhì)也是指紋收集器。當(dāng)然咯，內(nèi)飾用料、顏色、配置的選裝，也是讓人眼花繚亂。作為一輛保時(shí)捷，個(gè)人認(rèn)為SC組件是必選配置。

Panamera Turbo Sport Turismo 后排空間夠用，但不會(huì)寬敞。三座布局的中間位置也只能用來(lái)應(yīng)急用，長(zhǎng)途乘坐舒適性極差。后排同樣采用運(yùn)動(dòng)座椅，舒適度和D級(jí)車(chē)那種大沙發(fā)沒(méi)法比，但是包裹性還不錯(cuò)。

Panamera Turbo Sport Turismo

Panamera Turismo彌補(bǔ)了普通Panamera后備箱空間不足的短板，而且Turismo版本后備箱內(nèi)的擋板設(shè)計(jì)也十分人性化。

Panamera Turbo Sport Turismo Panamera Turismo采用的是和Panamera一樣的動(dòng)力總成，2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率最大馬力330Ps，峰值扭矩450N·m，百公里加速5.5s，高功率最大440Ps，峰值扭矩550N·m，百公里加速4.4s。4.0T V8雙渦輪增壓的GTS版本，最大馬力460Ps，峰值扭矩620N·m，百公里加速4.1s。4.0T V8雙渦輪增壓的Turbo版本，最大馬力550Ps，峰值扭矩770N·m，百公里加速3.8s。

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